trik ganti oli sock breaker depan

beberapa pengguna motor kecewa lantaran setelah mengganti oli skok depan [sock breaker ] depan bukanya jadi empuk malah jadi keras seperti skok mati ,nah hal yang demikian di karenakan cara memasukkan olinya yang keliru, dan akhirnya mereka menyambangi bengkel motor ,kalau sudah begini tentu rugi sendiri kan karena anda akan mengeluarkan biaya ganda ,biaya membeli oli sock breaker dan biaya bengkel .
pertanyaanya mengapa skok / sock breaker menjadi keras atau mati setelah di ganti oli ?
jawabanya
hal ini di karenakan adanya udara yang terperangkap di dalam sock breakernya ,wal hasil sekok jadi ndak bisa lenter karena angin yang tertekan akan menahan pergerakan sock breaker anda .
nah berkenaan dengan ini admin akan bagikan trik mengganti oli sock breaker / orang umum lebih lazim skok motor depan .

rahasianya 

sebenarnya hanya sederhana yaitu dengan cara membuang angin di dalamnya [sock breaker ]
caranya 
 saat anda menuang oli kedalam sock breaker tekanlah ke bawah kepala motor anda baru kemudian anda tuangkan oli tersebut ,bila anda kesulitan melakukanya anda bisa meminta bantuan kepada teman anda untuk menekan sock breaker tersebut,dengan demikian tak akan ada udara yang terperangkap ke dalam sock breaker tersebut,
dan sock breaker anda akan kembali lentur seperti sedia kali,
selain itu ada juga sebagian pengguna sepeda motor yang ingin memodifikasi motornya agar posisi depan agak sedikit menurun dengan cara memotong per dari sock breaker tersebut ,naah hal ini jangan sampai anda lakukan ya sob ,sebab anda akan menyesal karena  sock breaker anda menjadi keras nantinya ,makanya sebelum anda menyesal jangan berani berani memotong per sock breaker anda karena ada banyak cara kok untuk membuat agar motor anda agak sedikit turun ke bawah ,namun pada kali ini admin hanya akan berbagi tentang trik mengganti oil sock breaker saja ,semoga bermanfaat ya.