cara mengganti rantai kamprat motor

sebelum membahas cara mencopot rantai kamprat atau cham cain sebaiknya kita ketahui apa sih rantai kamprat itu ,rantai kamprat merupakan alat sepeda motor yang sangat vital dalam mendukung hidupnya motor,alat ini menjadi penghubung antara kruk as dan noken as ,sehingga terjadi kinerja berurutan di saat posisi seker melakukan kompresi maka katup depan akan tertutup semua lalu terbakar busi dan terjadilah proses kerja berupa ledakan pada mesin,begitupula saat mau membuang asap sisa pembakaran katup buang terbuka dampaknya asap akan keluar menuju kenalpot ,nah agar terjadi urutan semacam ini maka pemmasangan rantai kamprat harus tepat sebab bila tidak ,bisa bisa motor tak hidup malah katup bengkok ,apa bila anda ingin mengganti rantai kamprat ikutilah panduanya seperti di bawah ini.
pertama
buka baut tutup kamprat nya liat gambar

selanjut nya bila baut telah lepas, copot tutup kamprat nya

selanjutnya kita tinggal lihat topnya hal ini agar kita nanti tak usah mengatur noken as nya lagi saat pemasangan,caranya buka tutup kecil pada blok genarator nah dalam tempat tutup tersebut akan ada goresan kecil yang di buat oleh pabrik nya

lalu putar perlahan magnet menggunakan starter manual nya hingga di dapati tulisan hurup T pada magnet tepat pada goresan di tempat tutup tadi dan perhhatikan pada ger kamprat posisi titik top harus sesuai seperti gambar di bawah

jika posisi top telah tepat sekarang buka tutup magnet motor anda

lalu buka baut magnet kemudian buka magnetnya menggunakan trakker magnet sesuaikan trakker dengan magnetnya.

usahakan agar magnet tak berputar agar top yang sudah di atur di awal tak berubah.
setelah magnet terlepas buka spinya kalau susah dorong dengan obeng

stelah itu copot spi motor starter gunakan tang runcing untuk membukanya

lalu buka gir serta rantai motor starternya

setelah itu buka baut atau skrup yang menempel pada tutup blok tengah kemudian buka menggunakan tang jepit sambil di tarik dan ungkit pakai obeng men atau pipih